化肥競爭：得物流者得天下
發(fā)布時(shí)間：2014-02-25
物流費用上漲，對化工企業(yè)來(lái)說(shuō)確實(shí)不是個(gè)好消息。交通運輸關(guān)乎企業(yè)生產(chǎn)、銷(xiāo)售的兩端，哪怕是一個(gè)小小的價(jià)格上漲，都會(huì )翻倍放大表現出來(lái)，抬高產(chǎn)品生產(chǎn)成本，影響企業(yè)發(fā)展。
在物流費用上漲抬高了生產(chǎn)成本的同時(shí)，物流的重要性進(jìn)一步彰顯。從原料入廠(chǎng)到產(chǎn)品銷(xiāo)售，都離不開(kāi)物流這個(gè)環(huán)節，尤其在市場(chǎng)競爭激烈的大環(huán)境下，在物流成本越來(lái)越高的現實(shí)中，企業(yè)更要站在戰略的高度充分認識物流對企業(yè)發(fā)展的戰略意義。
便捷的交通有助于生產(chǎn)成本的降低。同樣是山西的煤，汽車(chē)運輸百公里的運費，可能要高于使用火車(chē)運到山東；都是蘇浙產(chǎn)的尿素，火車(chē)到港口遠不如水運來(lái)得便宜，如果還要翻山越嶺，汽車(chē)轉火車(chē)再轉汽車(chē)到陜甘，運費高昂是一回事，能不能趕上用肥旺季這道“黃花菜”則是另一回事。如果有企業(yè)建在大山里，就算高速公路通到門(mén)口，也會(huì )因為交通單一，在原料、銷(xiāo)售兩頭受制。
特別是在產(chǎn)品銷(xiāo)售環(huán)節，如何謀求利益最大化，便捷的交通意義重大。首先，產(chǎn)品各地售價(jià)不一，尤其是化肥、農藥一類(lèi)，江南正在施肥，而北國還是千里冰封，要把握住稍縱即逝的機遇，便捷的交通必不可少。其次，要占領(lǐng)銷(xiāo)售制高點(diǎn)，最直接有效的手段是在最短時(shí)間內鋪貨到位，通過(guò)占領(lǐng)經(jīng)銷(xiāo)商的倉庫最終占領(lǐng)市場(chǎng)。尤其在國內石化產(chǎn)品大范圍產(chǎn)能過(guò)剩，急需出口帶動(dòng)市場(chǎng)的情況下，如果沒(méi)有便捷的交通，很難搭上開(kāi)往彼岸的貨輪，盈利空間恐怕會(huì )大幅度縮水，使企業(yè)輸在起跑線(xiàn)上。最后，交通的可選擇性越多，企業(yè)生產(chǎn)銷(xiāo)售的靈活性也就越強，可以緊跟市場(chǎng)需求及時(shí)進(jìn)行調整，使自己永遠快人一步?？梢哉f(shuō)，物流決定了企業(yè)的興旺發(fā)達。
總而言之，得物流者得天下。走最快的路，讓別人追趕去吧；走最經(jīng)濟的路，讓別人破費去吧。走在最快、最經(jīng)濟的金光大道上，企業(yè)的未來(lái)也將一片光明。
（來(lái)源：農資導報）
